Vielfältig die Wettbewerbsbeiträge für die Fußgänger- und Radfahrerbrücke über den Westring. Die geschwungenen Linien kann man zur Zeit vor dem Ratssaal im 7. Geschoss des Rathauses gedanklich abgehen oder abfahren.
Die Chance auf eines der ausgefallenen Brückenbauwerke wurde nicht genutzt, da stehen in Gütersloh schon Kostengesichtspunkte dagegen. Schade, denn wir haben nicht oft die Möglichkeit ein exorbitantes Bauwerk für den nachhaltigen Verkehr zu errichten. Das Geld fließt dann doch eher weiterhin in den Straßenbau.
Im Februarheft des GT-INFOS thematisiere ich die Ungleichbehandlung der verschie-denen Verkehrsteilnehmer. Während die Autofahrer weiter auf dem Ring rasen dürfen, müssen Fußgänger und Radfahrer auf dem Dalkeweg zwei Brücken weiträumig um-schiffen. Mehr dazu auf der vorletzen Seite des Stadtmagazins.
Es klingt fast so wie Meeresbrandung, ist aber ganz das Gegenteil davon. Wer die Brücken über Nord- und Westring überquert und ein paar Minuten innehält, hört die Verkehrs-brandung, die Tag und Nacht über den Ring flutet.
Der Stichweg zwischen der Turnhalle der Anne-Frank-Gesamtschule und dem Westring wird bald den Namen von Miep Gies tragen, die Anne Franks Familie im Versteck versorgte. Die hohe Lärmschutzmauer passt allerdings nicht so recht ins Geschichtsbild.
Unten zwei Beispiele aus der Baumstraße, links eine Nachtkerzenstaude und rechts eine Getreidemischung.
In den letzten Monaten wuchsen auch in Gütersloh die Mauern zum Himmel. Am Westring wurde der Hohlkörper mit Erde gefüllt, an der Autobahnabfahrt Betonelemente fundamentiert und eingehängt. Zumindest die Anwohner „trumpfieren“!
In Erinnerung an einen tragischen Unfall junger Menschen am Westring
Brücke am Westring, Untertunnelung der Dalke